В недавнем отчете о прибылях Tesla генеральный директор Илон Маск выразил обеспокоенность по поводу растущего доминирования китайских автопроизводителей, предупредив, что они могут «разгромить» глобальных конкурентов без введения торговых барьеров. Это произошло после того, как BYD, поддерживаемая Уорреном Баффетом, превзошла Tesla, став самой продаваемой компанией по производству электромобилей в мире за последний квартал.
Маск признал китайские автомобильные компании «самыми конкурентоспособными» в мире, отметив их успех на рынке электромобилей. Несмотря на снижение цен Tesla в 2023 году, доступные модели BYD и разнообразный модельный ряд выдвинули ее на первый план. Маск подчеркнул необходимость торговых барьеров, чтобы не дать китайским автопроизводителям превзойти мировых конкурентов.
Столкнувшись с растущей конкуренцией, Tesla планирует представить массовый компактный кроссовер под названием «Redwood» в середине 2025 года, чтобы конкурировать с более доступными конкурентами. Маск подтвердил, что Tesla ожидает начать производство своего электромобиля следующего поколения на заводе в Техасе во второй половине 2025 года.
Китайские производители электромобилей, известные своим контролем над затратами и управлением цепочками поставок, быстро расширяются по всему миру. Однако они сталкиваются с проблемами в США в отношении узнаваемости бренда, надежности, долговечности и безопасности. Маск предположил, что улучшения в этих областях имеют решающее значение для завоевания доли рынка.
И нынешний, и бывший президенты США выразили обеспокоенность по поводу влияния Китая на рынок электромобилей. Президент Джо Байден поднял этот вопрос во время выборов, в то время как бывший президент Дональд Трамп выступал за более высокие тарифы. Маск отметил, что, хотя очевидной возможности для партнерства с китайскими конкурентами нет, Tesla остается открытой для предоставления доступа к своей зарядной сети и лицензирования технологий.
В Китае Tesla сталкивается с проблемами, включая ограничения на въезд в государственные учреждения из-за проблем с безопасностью данных. Несмотря на усиливающуюся конкуренцию и политическую неопределенность, Tesla снизила цены, чтобы оставаться конкурентоспособной. Однако это усилило давление на прибыльность компании. BYD, несмотря на то, что является конкурентом, остается важным поставщиком аккумуляторов для Tesla, поскольку компания планирует увеличить заказы от различных поставщиков в 2024 году.
Поскольку Tesla ориентируется в меняющемся ландшафте мирового рынка электромобилей, предупреждения Илона Маска о конкурентной силе китайских автопроизводителей подчеркивают необходимость стратегических соображений и потенциальных политических вмешательств для поддержания равных условий для всех игроков.
